gp24疯狂输出动力，车身不停的出现颤抖。
这次的车身抖动程度比之前还要更加剧烈。
第二区段，佩科操控赛车紧跟，马丁没有刻意带开差距，但速度依旧保持不慢。
马丁目前的轮胎虽好，不过小张估计也就只能用来防守了， 想要进一步提速怕是也有些困难，否则马丁不会这么轻易的被佩科追上。
除了这一点之外，另一点就是马丁自己骑法的缘故，马丁的后程无力，这也是围场内大多车手都知道的事情。
后期的马丁很难保持自己在比赛开始时候的竞技状态。
四五六三个弯角，三台车快速倾倒入弯，然后再出弯。
直到六号弯翻身后，秦川注意到佩科的后轮有着大幅度的滑动。
这是在拼出弯速度。
六号弯翻身，赛车来到第三区段，七号弯出弯佩科拼了一个很快的出弯速度。
“八号弯内线，佩科又来了！借助出弯速度晚刹，这边有没有机会！”
内线，晚刹，蔚然紧张的声音响起。
解说席上，小张和蔚然两人同时把目光投向了这里。
佩科的赛车在八号弯很快的冲进内线，依然是没有任何意外的外抛，最终被马丁找回。
秦川再度提早刹车点，这一幕和之前的情景十分相似。
同样的超车方式，同样的交叉线。
马丁再度防守住佩科。
这个场景又一次出现最高兴的莫过于马王的车迷，这样的缠斗很适合马王追赶上来。
如果接下来的每一个超车弯道都这样，即便不爆发三人大战马王也能追赶上前面三人。
“八号弯出来，这边佩科的节奏有些跟不上了，他的轮胎太差了，秦川这边要不要选择动手，这是一个机会！”
八号弯佩科的超车再次失败，出弯丢了很多的节奏。
这一次交叉线走完小张注意到佩科明显跟不上了，这次和上次不同，上次佩科还能勉强跟上，这一次交叉线走完佩科的节奏明显变差了。
如果秦川这时候动手，那超过去的可能性非常高。
小张认为现在算是一个机会。
“三区段，佩科被马丁甩开了半个车身的距离，佩科这边还在继续跟！”
“十号弯的s弯，佩科的节奏重新恢复，他的调整速度非常快！”
三区段，三台车极速出弯，然后入弯，佩科被甩开差距后秦川的视线也同步转移到佩科的轮胎上。
他在推测佩科还有没有能力发动进攻，如果没有，那么就该他出手了。
车队目前并未给他汇报身后马王和他的车距，这证明对方目前离他还很远，但秦川有预感，估计要不了多久对方就会追上来。
虽说按照他的猜测如果他们三人不混战的话，马王应该是很难追上来的。
可终归只是猜测，为了防止比赛出现变数，他再上一位甚至两位才是最保险的。
第三稳赢，可如果第二，甚至第一呢？
会不会更稳一些。
“三区段s弯出来，比赛来到最后一个区段！”
“十二弯这边佩科再抽内线，但是距离不够！”
“这边还是没有过去！”
“下一圈的直线阶段佩科还有一次机会！”
“那里可能是他最后的机会！”
十二号弯佩科再次出手，然后这一次他连抽头都没做到，赛车实在是有些跟不上马丁了。
蔚然和小张两人倒是没有因此直接认为佩科无法进攻了，反而是觉得他还有最后拼一把的可能。
那就是下一圈的大直线。
如果非要说哪里有动手的机会，可能佩科的最后一次机会就在两条大直线上了。
大直线是佩科唯一一次可以借助尾流跟上马丁的地方。
“十二弯出来，这边来到终点直线，比赛来到第二十九圈。”
“这边大直线佩科还是没有办法动手，赛车转入一号弯。”
一号弯大直线，佩科借助尾流拉进了两人之间的差距，但是却无法完成超车，此刻佩科的赛车抖动程度比之前又大了几分，就连秦川此时都忍不住担心佩科会不会在下一秒摔出去。
重刹退档，rc16跟随前面两台车在一号弯减速，减速结束后迅速贴入内线。
秦川的膝盖接触地面，调整好这个弯道的走线后秦川知道自己不能再等了，以佩科目前的车身状态他要尽早做准备了。
发力！
一号弯出弯，秦川的后轮开始出现大幅度摆动，rc16这个出弯很快。
比赛还剩下两圈，他再不出手时间就来不及了。
“这条大直线，佩科有些接近马丁了，这条直线他很有机会发动进攻，秦川在干什么，秦川的车速也很快！”
“他要动手吗！”
“看样子很可能三台车同时去拼抢这个内线！”
“秦川这边也开始提速，本场秦川的又一次正式超车要来了吗！”
见到秦川这条直线的出弯也很快，小张猛地一惊，这个U型弯角秦川也要动手？
三台车去拼抢一个U型弯风险是不是有些太高了。
这个弯道的超车成功率可不是很高，似乎并不值得秦川这么去拼。
秦川身体缩在风挡后面，他也是出弯之后察觉到佩科的速度也很快，看样子对方是打算在这里出手。
他原以为对方会在四号弯。
三台车同时争抢一个弯道有风险，秦川犹豫了一下之后最终还是选择出手。
只不过出手的方式要略微变通一下！
“秦川这边的尾速很快，他要一串二吗，可是马丁的轮胎状况似乎也不错，三号弯来了！”
秦川的粉丝心脏提到了嗓子眼，最后两圈可千万不要搞什么幺蛾子啊。
刺耳的刹车声在三号弯响起，佩科抽到马丁内线，和上一圈一样，晚刹进内线，然后外抛。
佩科外抛，然后马丁找回。
U型弯角两人再走一个交差线。
两台gp24交叉通过。
“佩科这边外抛拉回！重新贴到内线，秦川的赛车进来了！佩科被吓了一跳！小心呐！”
佩科的赛车外抛后拉回，就在拉回的瞬间。
gp24刚刚要从赛道外侧拉回贴到弯心，正在此时，秦川出手了！
rc16强势冲进内线，率先占住位置！
趁着佩科外抛的功夫强行锁定内线，挡在了佩科贴弯心之前。
交叉线佩科没有走成，最后一刻出了意外。
佩科被吓了一跳，赛车猛地一直，堪堪躲开秦川的赛车，同时被秦川的车辆影响到了出弯速度。
风险是有的，但这个弯道秦川的收益也是最高的。
“三号弯秦川过了！近乎是非常完美的抓住了空隙过掉了佩科！”
对于这个超车，小张颇为认真的评价了一下。
很完美，佩科的赛车刚好要拉回来出弯，被秦川的赛车这么一干扰，不光位置丢了，而且出弯速度还受到了影响，几乎可以说是一劳永逸。
比直接在三号弯拼晚刹要好得多，因为那样出弯后容易被反超。
贴住弯心，秦川迅速开油。
没感觉到碰撞秦川自己也松了口气。
第二条直线，秦川赛车快速提速，吸住前面马丁的尾流全力加速。
按照计划秦川是打算三号弯过掉秦川，四号弯再过掉马丁，一条直线解决一个。
现在秦川打消了这个念头。
马丁的出弯很快，他的速度不够。
既然发力了，秦川就打算快速过掉他们两个人，以他的轮胎余量做到这一点有些难，但也不是不行。
四档进五档，五档再进六档，rc16的风挡随着直线的加速发出剧烈的颤抖，暴躁的风声充斥在秦川的耳边。
终于，赛车来到刹车点，秦川身体猛地直立，右腿伸出，赛车在四号弯极限重刹。
这次秦川的刹车非常狠，直接用出了全力，刹车减速后迅速贴到了马丁的身后，两台车在此刻没有一丝一毫的差距，最后一点差距也被秦川这一个重刹拉近了距离。
入弯，减速，膝盖接触地面。
快速倾斜车身后秦川再度开油，赛车高速驶出四号弯，紧紧的跟着马丁赛车的尾流。
rc16直立，先是出弯外抛到外线，紧随其后秦川再度刹车，再进五号弯。
二区段，连续三个弯角，秦川都保持很高的速度跟在马丁的后面。
赛车贴的很近，比之前贴着佩科的时候还要近。
保持高速和较晚的刹车点既是为了追赶马丁，也是为了避免身后的佩科追上。
事实上如今的佩科已经很难追上秦川了，两个人的差距此刻在不断的放大，已经有了一个车身左右。
原本轮胎就损耗剧烈的佩科在那一次直线后彻底萎靡不振。
唯一的好处就是颁奖台佩科算是保住了，马王此刻还在追，但是差距还有零点四左右，按照比赛的剩余来看，几乎是不可能追上了。
这位八冠王失策了。
秦川刚刚那一波快速超车也从侧面帮助了佩科，否则三人一旦陷入大规模的缠斗，那马王是一定会追上来的。
“八号弯这边秦川要不要尝试动手！”
“八号弯秦川来了！”
“内线强吃马丁！”
解说席上，小张一声惊叫，此刻领跑的秦川和马丁已经来到了三区段的八号弯，八号弯内线。
秦川再切马丁。
内线晚刹，rc16直接挤入马丁的内线。
ktm赛车强吃gp24
两台车拼起了刹车。
内线的秦川在刹车稳住后快速倾斜入弯，凭借着出色的轮胎余量还有尾流优势，秦川并不算难的完成了超越。
成功来到全场第一。
现场沸腾。
积分榜第一的车手此刻来到了车群的领跑位置。
这无疑是本场争冠热门赛的最大热门。
小张整个人激动的直接从椅子上跳了起来，太猛了，秦川一动手就直接领跑来到第一！
领跑全场，这是要干嘛，起飞吗？
果然，围场内最猛的还得是他们秦神。
不出手则以，一出手直接来到第一。
蔚然此刻的状态和小张也大差不差，整个人激动的说不出话来，如果能以分站冠军的姿态封王那绝对是最好的。
“马丁追...追的很近，他还在试图反击！”
“秦川这边一定要稳住啊。”
“千万要稳住了。”
“十二号弯这边马丁能不能跟上！”
良久后，小张回过神来，一连说了好几遍稳住，没办法，这个场景太难做到了。
此刻车群已经来到了十二弯。
马丁再度重刹试图找回位置，奈何秦川的刹车点更晚，两人在十二弯走了一个交叉线，秦川强势守住位置。
比赛来到最后一圈三十圈。
“伴随着观众的欢呼声比赛来到最后的四公里，佩科这边已经彻底没办法发动进攻了。”
“目前场上分站冠军的有力争夺者只剩下了马丁和秦川！”
“一号弯马丁再做出尝试！”
“一号弯秦川再度守住位置。”
“这将会是马丁的分站冠军，还是秦川的首个世界冠军！”
“亦或者是两人同时达成目的！”
“两分钟之内，这个答案便会揭晓。”
一号弯重刹区，秦川在外线强行晚刹，后轮离地，赛车前避震极限触底，车身颤抖几下后快速下倾角入弯。
硬拼刹车，秦川比内线的马丁更快进弯。
贴住弯心后秦川身体迅速回位，身体迅速摆出拧麻花姿态出弯，rc16前轮离地，暴力提速。
大直线两侧，华夏车迷起身欢呼，各种红色旗帜疯狂摇晃，而场上的两台赛车却依旧以三百公里的时速在疯狂冲刺。
引擎声不断在空气中咆哮，呐喊。
“三号弯这边马丁再丢进内线，秦川眼睁睁的看着马丁进入内线，这边出弯，秦川的出弯更快！”
“两人的位置再度交换，秦川重新来到领跑位置！”
一区段结束，第二条直线末尾，秦川再度以第一的姿态刹车进弯。
马丁发动了一次进攻，但秦川利用第二条直线强行把位置拉了回来。
rc16剧烈的颤抖，这是本场比赛中秦川的赛车第一次出现这种规模的抖动。
四号弯重刹，秦川稳定刹车后进入四号弯弯道，导播沿途给出镜头。
几乎是全程锁定秦川。
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