22:15，马特贝今晚可是有新的发现，如果属实，这次北汽蓝谷基本就稳了。
根据公开信息，北汽集团2024年的资本开支和研发投入已明确披露，2025年规划则基于战略目标逐步落地。
北汽集团2024年实际投入情况：
资本开支总额：537.97亿元，同比增长9.8%，主要用于新能源转型（如工厂改造、技术研发）。
其中 研发投入132.1亿元，占营收15%，同比增幅达58%（2023年为83.6亿元），聚焦智能驾驶、三电系统、混动技术等领域。
新能源产能建设：投资20亿元建设享界S9“超级工厂”，实现关键工序100%自动化，支持华为合作车型量产。
技术攻关：魔核电驱平台研发（用于bJ系列混动越野车）。
固态电池中试线投产，L4级自动驾驶路测超300万公里。
合资板块输血：向北京现代注资80亿元（股东双方合计），推动新能源转型。
北京奔驰获140亿元投资，用于纯电车型研发及本土化生产（如2026年投产GLE SUV电动版）。
资金保障措施：获金融机构授信额度超3000亿元，子公司融资进展：
北汽新能源完成超100亿元战略融资，北汽蓝谷再融资60亿元（进行中），缓解现金流压力。
今年的投资规划才是重点，马特贝这几天白骂了，错怪北汽集团了。
北汽集团2025年规划与预期投入：
研发投入目标：延续 “2030年前累计研发投入超1000亿元” 战略，2025年预计研发占比维持营收15%以上。
重点投向：
智能化：与华为深化AdS 4.0合作，扩展享界产品线；与小马智行推进L4级Robotaxi量产。
三电技术：扩大宁德时代麒麟电池应用，推进滑板底盘（cIIc平台）项目。
混动与越野技术：bJ系列增程车型研发，应对理想、问界竞争。
产能扩张计划：
亦庄智能工厂二期：新增45万辆纯电产能，设备采购预算85亿元。
海外基地建设：墨西哥Kd工厂调试投产，匈牙利基地前期筹备，支撑出口目标（2025年海外销量占比升至15%）。
合资与自主协同
北京现代：50万辆年销目标（混动30万+纯电20万），需持续投入混动技术迭代。
极狐品牌：千亿资金重点赋能，目标2027年销量60万辆，2025年需加速增程车型落地。
实施挑战与资金压力：负债率上升：总负债935.6亿元，负债率54.4%，但现金储备335.98亿元及未使用授信156.27亿元提供缓冲空间。
马特贝知道，北汽集团这些投资的重点就是亦庄智能工厂二期，仅设备采购预算85亿元，隐约看到重庆国资投资赛力斯两江基地的影子。
22：55了，又到准备睡觉的时候，晚上一般这个时间点会进入某种工作状态，就不太愿意睡觉，但细水长流，还得修行一下自控力。
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