我的春夏秋冬:人生全记

高山流水兮

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第295章 重返东营

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2024 年 4 月 17 日,天还带着几分未散的晨雾,车间里却早已没了往日机器轰鸣的忙碌 —— 这批订单的生产任务已顺利收尾,工具归位、场地清扫,每一处细节都收拾得妥妥当当,仿佛在为这场即将开启的归程做好铺垫。

清晨六点整,载着满心期待的车辆准时从湖州市德清出发,朝着营东市的方向驶去。

出发前,我们早已和沈经理通了电话,告知他行程安排,特意叮嘱不必为我们多费心,第二天更不用特意早起迎接,不想打扰他难得的休息时光。

一想到即将踏上熟悉的归途,每个人心里都揣着一股按捺不住的雀跃,“归心似箭” 这四个字,此刻才算有了最真切的体会。

车子一路疾驰,我们约定好路上不特意停留,只在需要加油或是到服务区就餐时稍作休整,按照这样的节奏,预计下午四点半就能抵达营东市。

清晨的太阳正从东方的大海山上缓缓升起,起初只是山巅染着一抹淡淡的橘红,随着时间推移,那橘红渐渐蔓延开来,化作一片绚烂的鲜红朝霞,将初升的太阳轻轻掩映。

阳光穿透云层的缝隙洒落下来,像是无数条巨龙从云端探出头,喷吐着金色的瀑布,那些刺穿云块的光线更如根根耀眼的金线,纵横交错间,竟把天空中浅灰、蓝灰的云朵巧妙地缝缀成了一幅绝美的天然图案。

车窗外的景致不断变换,嫩绿的树梢、金黄的油菜花田、波光粼粼的小河,每一幕都像是春日里精心绘制的油画,让人目不暇接。

坐在副驾驶的我,一边贪婪地欣赏着这沿途的美景,一边不时举起手机,想要把这些美好的时刻一一记录下来。

就在车子路过一片盛开的夹竹桃时,他突然停下了手中的动作,目光定格在那片粉嫩与翠绿交织的花丛中。

那一朵朵夹竹桃花开得热烈,花瓣层层叠叠,在阳光下泛着温柔的光泽,恍惚间,我的思绪竟飘回了刚参加工作的时候。

那时的他还是个懵懂的新人,对车间里的一切都感到陌生又好奇。

锅炉房角落的一个花盆里,就栽着这样一棵夹竹桃,是我的师父亲手种下的。

师父对那棵夹竹桃格外上心,每天下班前都会特意绕到花盆前,仔细查看土壤的干湿程度,要是盆土偏干,就会小心翼翼地浇水;

发现叶片上落了灰尘,便用软布轻轻擦拭。

在师父的精心照料下,那棵夹竹桃长得格外精神,开出来的红花艳而不妖,一朵朵缀在枝头,成了锅炉房里最亮眼的一抹色彩。

记得有一次,我忍不住想伸手去触摸那娇嫩的花瓣,师父却及时拦住了他,笑着叮嘱道:“这花虽说好看,可你千万别碰它,它的根、茎、叶还有花都有毒,要是不小心沾到汁液,可是会出麻烦的。”

师父的话语温和却带着认真,那一刻的场景,连同夹竹桃的娇艳与师父的叮嘱,都深深印在了我的脑海里。

如今再看到眼前的夹竹桃,往日的记忆愈发清晰。

我忍不住对着花丛按下了快门,镜头里的花朵依旧美丽,只是身旁没了师父的身影。

车子继续前行,夹竹桃渐渐消失在视野里,但我心中的暖意却久久不散,这段关于夹竹桃与师父的回忆,就像这春日的阳光一样,温柔地包裹着他,也为这趟归程增添了几分别样的温情。

于是,我随笔写下了

《夹竹桃》

三十年前

师傅说此花有毒

只能远远看着

不敢去碰它

听拉货的司机说

南方路边有的是

折一根拿回来

插在花盆里就活

如今果然如此

大道两边开着红白粉色

形成一道美丽的风景线

绽放在南方的路边

夹竹桃是美丽的姑娘

虽然沉迷入你的芬芳

想起师傅的告诫

还是不敢靠近你的近前

《南方的云》

南方的云

早已不是原来湿漉漉的样子

用手一扭

汗水哗哗的流

南方的云

如今都被高温天气晒干了

影子被风一吹

就轻飘飘地走了

《瞎子阿炳》

一间破旧的长衫

包裹着一生的冷暖

一根多年的竹竿

摸索出了人间世道

一把普通的二胡

拉出了社会民间疾苦

一双看不见的眼睛

看的不谁都清楚

此时汽车已经跑了四个小时,估计再有六个小时就到了。

我在加油站换回李硕士,每人吃了两个包子,喝了一碗稀饭,因为早晨起得早没有吃早饭,正好加油时可以吃点,这些日子南方饭吃的有点腻,服务区的饭比较贵,就简单吃点,回去后下饭店再犒劳犒劳;

我喜欢开快车,到了江苏以北高速路限速就轻了,不像浙江高速限速一个接着一个,稍微一超导航就报警。

特别是到了山东限速每小时一百二十公里,你即使每小时跑一百三十公里导航也不会报警。

所有司机到过山东的都说山东的高速好跑,道路宽不说还平整,一只手握着方向盘只管跑就行了,到底是什么原因就不知道了,我为自己家乡的高速骄傲。

改革开放总设计师邓小平说过:“要致富,先修路”。路延伸着美好的希望和憧憬,经济高速发展的时代,更需要高速公路来带动发展,是一件利国利民的大事,修兴业之路,架致富之桥是党的基本国策。

据说是山东在全国实行了高速不限速了,瞬间可以车最快跑到每小时一百四十公里导航还不报警,实际车才开到一百三十五公里每小时。

而浙江高速路双车道,路上车辆平均也就能每小时跑到一百公里,我驾驶的东风风行是宽轮胎的,路上车速超过它的还真不多。

一路疾驰,像一匹脱缰的野马,奔驰在原野上,预计六个小时的路程,我跑了五个半小时,提前半小时到了厂大门口,我也并没有活的特别累。

进入厂里综合部朱经理早已做好了饭等着我们,“王经理好,你们辛苦了”朱经理说。

“朱经理好,许博士好”我说,朱经理说:“秦总回青岛有事,让我好好招待你们两位”。

“你们辛苦啦”许博士用生硬的汉语说,“许博士好,不辛苦,”我说。

朱经理之所以早做好了饭,是因为我们一上高速就微信通知了,朱经理特地山芋炖的排骨,红烧一个鱼,大蛸拌了一个大葱,买了一只烧鸡四个菜,桌子上摆放着两瓶军马酒,还有一箱青啤。

大家互相寒暄几句后便开始落座,茶水早已倒满茶杯了,“你们俩先喝点水谢谢,然后在就开席”朱经理说。

四个菜也都非常丰盛,还配着两个小凉菜,然后朱经理就把每个酒杯倒满,给许博士倒的是干红,韩国人不喝白酒,就喜欢喝红酒一类,接着朱经理端起酒杯说:“”

“王经理、李硕士二位辛苦了,简单地做了两个菜为你们接风,我和许博士敬你们个酒,先喝为敬”。

我说:“朱经理客气了,我们都是一个目标就是为了公司以后的发展而努力谈不上辛苦”,说完朱经理就领着喝了起来。

酒过三巡,杯盏碰撞间的轻松氛围里,话题自然而然地转到了工作上,大家你一言我一语,说起了对方在生产过程中出现的一些问题。

有人提到前段时间收到的批次里,个别产品的零部件衔接不够紧密,可能是组装环节的校准流程存在疏漏;

也有人指出,部分原材料的检测标准执行得不够严格,导致偶尔会有不符合要求的原料流入生产线,影响了最终产品的质量。

讨论并未停留在问题本身,很快就聚焦到了以后生产需要改进的地方。

大家一致认为,首先要优化组装环节的校准流程,增加抽检频次,确保每一个零部件都能精准对接;

其次,要细化原材料的检测标准,从源头把控质量,对不合格的原料坚决退回,绝不姑息;

另外,还得加强生产人员的培训,提升他们的质量意识和操作熟练度,避免因人为操作失误影响产品合格率。

这场在酒席间展开的讨论,没有会议室里的严肃拘谨,却有着同样务实的态度,每一个建议都围绕着 “提升产品合格率” 展开,为后续的生产改进指明了方向。

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