7号，礼拜四，我再次慎重的和代总做了最终的确认，得知样品一定可以如期出来，随后就收到了他按照我的要求所拍的各个配件的图片，看完之后，我那颗躁动的心总算是放了下来。接下来，我立马就回复了Id-p的Nicole，表示生产样礼拜六完工，您看看要怎么寄？是走快递，还是走空运，亦或者通过其他的途径呢？
Nicole回复我说先不着急，她看了我前几天发给她的那份sample schedule（样品进展清单），其中#LR-2015，#LR2016，#dU-3302，#dU-4508，#SF-6235，#SF-6255这六款的进度应该也接近尾声了，让我尽快确认一下是否最近几天都可以出来，如果没有问题的话，那就等这六款样品全部都完成之后，再安排和#0009的生产样一起走空运。
我对Nicole的这个安排自然是表示支持了，这样子就留出了足够的时间给工厂去精雕细琢，也就会有更大的概率一次性通过客人的验收，绝对的好事啊。
所以，我立马向Nicole表示说会密切关注这几款样品的。话虽然说的很轻松，其实对我来说，压力又无形当中增加了不少，那六款样品的进度当然是在我的掌控之中了，但是，从现在起，我不能再按照以前的那种只是认真的思维来对待Id-p的样品需求了，而是要极度认真的把每一款的每一个样品都当做生产样来做，力求精益求精，尽最大的可能来争取订单才行，这不但将树立起我对客人的信心，也将建立起客人对我的信心啊。
与此同时，我又考虑到这次要的样品数量可不少奥，那六款是每款2pcS，再加上#0009的，算起来至少得有七八箱，先不说体积了，光是重量最起码都得有一百多公斤呢。这走空运，可得不少钱啊，我粗略的估算了一下，至少都得6000块钱以上。
有人就问了，这是客人的安排，再说了，之前也都是Id-p自己承担运费的，你考虑那么多干什么啊？呵呵呵，您说的固然没错，可我却是这么想的，要说之前啊，客人还没有准备下单给咱呢，咱不负责出运费倒也罢了，可是现在人家几乎已经可以确定要下单了，那如果咱还是想做个一毛不拔的铁公鸡，似乎有些不合情理啊。
所以，我心里打定了主意，到时候无论是发快递，还是走空运，我都要主动的把运费给承担下来，谁知，等Nicole把Forwarder的联系资料发过来的时候，特意明确地告诉我说只要需要负责把样品送到机场并安排报关就是了.......
呵呵呵，看看，这是多么好的客人啊，这么体谅我，这么大方，这么支持我，那我还有什么理由不做得更好呢......
8号一早，我先到了南海，这里有两家工厂在打样，我仔细的检查了一下，品质还不错，打包，装车，带走，下午来到番禺的一家工厂，同样，检查，打包，也带走两款样品。这个时候，尽管时间已经有些晚了，但我还是选择去了顺德伟经，因为按照计划，明天上午#0009的样品就会出来了，我想来个突击检查，看看工厂是否跟上计划了，另外，也借机看看工厂工人的工作态度，所以，我停好车之后没有同任何人打招呼，就直奔车间了。
按照产品的生产工艺流程，我挨个车间走了一遍，都没有见到我的样品，最后来到了打磨车间，呵呵呵，果然在这里呢，这是倒数第三道程序了，在这里打磨完毕之后，就可以上线喷粉了，然后组装即可。
我蹲在旁边专注的观察了一会儿，嗯，很不错，工人很认真，轻拿轻放，小心翼翼，看得出来，一定是上面有特意交代的，和工人随意聊了几句，我便问他们一共做了多少套啊，他们告诉我说20套。
呵呵呵，行啊，看来这代总的确是有两把刷子的啊，考虑的很周全啊，我想他肯定也是怕到时候会出现一些不良品，如果再去修改的话，势必会耽误掉不少时间的，干脆，不如这次就多做几个，就算是一半不合格，那经过精挑细选之后的数量也是能满足我的要求的啊......
等我第二天早上再次来到工厂的时候，他们已经从20套样品里挑选出来了14套，我又在这14套里再淘汰了一部分，最终挑出来了8套，请他们立刻按照大货的要求包装，工人们先用珍珠棉把产品配件包扎起来，然后再放进pp袋里封口，外面再来上一个气泡袋，等所有的配件都包扎完毕了，才能分别装进一个白盒里，这一个白盒就是一款样品。
最后，把四个白盒装进一个外箱里，8套样品，就是两个外箱，接下来就是封箱。这么告诉您吧，就连怎么封箱，胶带的走势客户都有要求的，由此可见这德国人对待工作之严谨啊。这还没有完呢，再接下来，还要贴shipping mark......
趁着工人们忙活的时候，我赶忙开始填写相关的报关资料，包括准确的包装尺寸，每箱的确切重量等，一切填写完毕，发给货代。
很快，就收到了货代发过来的S\/o。我把S\/o打印出来两份，然后带着所有样品直奔花都，那里还有两款样品要今天下午才能出来。拿到花都的样品之后，我又马不停蹄地去了广州白云机场货运部，该填的填，该写的写，最后抢在5点之前总算是顺利的把样品托运了出去。根据我的经验，下个礼拜一这些样品就会准时地出现在Id-p的办公室了。
一切都搞定了，虽然还不能算万事大吉，可我能做的也只能是静静等待了，不过，对此，我还是有着充足的信心......
12号，凌若云从香港回来了，帮我们带来了我们香港公司的营业执照，银行资料以及钢印等等。拿在手中心满意足的看了半天，总算是松了一口气，从此以后算是有底气了啊，也就是说，从现在开始，我也拥有自己的公司了，可以名正言顺的接单了啊。
你想过没有，如果不能在香港注册，并开具银行户头的话，那在大陆来操作这些事几乎是不可能的，首先，一般的公司是不能收取外汇的。那有人就问了，你不能去注册一家进出口公司吗？呵呵呵，我之前早就打听过了，这是很难很难的，现阶段拥有这个权限的公司要不是国营的，要不就是做了很多年的大公司。
那也就是说，如果我想在国内接单，摆在眼前的就只有两个选择：
第一个就是借用中介的贸易公司账户，这个是可行的，也很普遍的，只是每张订单需要付出3-5%的中介费用。
譬如Id-p这张单要是能拿下的话，总额差不多是50万美金，那佣金至少要美金啊，甚至可能要美金。你想过没有，我这边辛辛苦苦，忙前忙后的接了订单，只是单单借用了一下他们的账户，就十几万没有了，那你们说说，我为此付出的代价是不是未免也有些太大了啊。
所以，我不想让这些寄生虫白白地占了这个便宜。除此之外，如果遇到一些有心机的人，他们不但会要你的钱，甚至还想要你的客户呢，关键是他们是绝对有这个实力和途径的。
至于第二个选择呢，就是让客人直接把订单下给工厂，然后呢，我从工厂这边再把利润拿回来。
这种操作也是可行的，工厂也是乐意的，我呢，也不必付出佣金了，可也会遇到一个和中介同样的问题，那就是需要把全部的客户资料都提供给工厂。当然了，我事先肯定会和他们签订一份协议的，就是不得主动和客人接触，意思很直白，你要有道义，不能撬我的客户。
但是，这样的协议只对那些有道德底线的工厂能起到一些作用，对于那些毫无素质，信用可言的厂家，这薄薄的一张纸又能起到多少作用呢？
对小厂的束缚力还是有一些的，可是对于那些大厂呢，他们自身就具备相当的实力啊，就像经伟这样的工厂，各个部门都比较齐全的，他们是完全有实力自己直接接触国外客户的，从而完成整个的接单过程的。如果他们这么干了，那我作为贸易商的地位可就岌岌可危了，随时都有被取而代之的可能啊......
也就是说，无论是走哪一条路，都是有风险的，那我自然是都不想要了，所以嘛，这才在香港注册了公司啊。现在好了，公司注册了，银行账户开了，接单的所有难题都迎刃而解了，那接下来就是甩开膀子加油干了。
另外，在香港这边注册公司，开了对公账户对我来说操作起来更为简单，其中一个最大的好处就是在我收到客人的美金付款之后，可以直接转美金给工厂，因为我之前都是要求工厂报Fob深圳的价。之所以想这么操作，主要就是刚才说的简单，省事。
而工厂呢，也很乐意这么操作，因为大多数工厂都有退税的需求，如果我付人民币的话，那他们是退不了税。况且，要是在国内收款的话，听说光是税务那部分就会把你给搞个半死的，像我这样刚起步的小公司，连很多状况都还没有搞清楚呢，万一真的被搞了，我能撑得住几天都是个问题啊......
13号，Kd这边委托的验厂公司要去老戚那边验厂，我和case两个12号晚上就提前过去了。根据客户的验厂流程自己先走了一遍，觉得没有什么问题之后，接下来就是召集相关人员开会，再次强调了一下此次验厂的重要性，以及仔细确认明天的行动安排等等，力争能一次过关。
第二天上午10点左右，我到常平车站接到了从广州过来的验厂人员，一共两个人，一位童工，一位魏工，都是30来岁的模样。我开门见山的直接给每个人塞了一个2000元的红包，两个人稍微客气了那么一下便欣然笑纳了。
那就好，我一直都是这么认为的，既然你要给人家送礼，当然是晚送不如早送了，我们一定要相信拿人家的手短这句话，当然了，这也不一定是放之四海皆准的真理。
到了厂里，两人连茶都没有喝两口，立即就开始了审核程序。
先审阅资料，包括工资，考勤，消防，培训，合同，员工档案，安全等，此次审核的重点在工资，考勤，培训和安全四个方面，由于时间的问题，对工资，考勤的审核时间并不多，但是发现的问题却不少，我们都一一记录了下来。
接下来就是进车间进行实地的考查和审查了，一番检查下来之后，看得出来，这二位对生产车间的现场管理还是很满意的。
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