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第159章 继续上分

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主赛赛后,马林康的评论区出现一种全新黑观点,这些人认为自己毫无进取心,只懂得想办法苟住,没想过往前提升位置,面对对手过于手软,不像当年周冠宇勇往直前的样子,例如:

“他就是靠人家出事情才提升的位置,这个表现毫无含金量。”

“这种表现完全不配作为前列车手,看起来今年F3又是很水的一年。”

“想想那些曾经拿过F3年度冠军的车手,哪一个不是具有统治级别表现的,现在我哪里看出来他厉害了?”

看到这些评论的马林康,久违但又熟悉的操作,公开和一些极端车迷对线,这是以前就用过的东西。

“你觉得你很厉害能上赛道?还是觉得周冠宇永远大于马林康?”

“上分又不可耻,我这赛季目前为止每一场都能进积分区,还领跑积分榜,我不介意以这种方式争夺年度冠军。”

“上分统治也是统治啊,又没人规定稳定性为主的车手就不能进入最高舞台,说不定明年就可以看到我呢?。”

马林康这些言论会让很多人觉得难以置信,但实际在这个圈子里面,却又有一些合理性,不会有人觉得他过于狂妄。

现在围场有一个普遍说法是,如果沙特阿美确认入局F1,马林康绝对是他们的车手之一,只要他能够拿到超级驾照,就能够安排一个位置。

而他现在展现出最大的特点就是稳定,无论是排位赛还是正赛,伊莫拉主赛又是一个鲜明的例子。

这场比赛马林康从第6发车,整场比赛实质上并没有进行任何实质性的超车,就一直被困在前车后面,甚至一度还被从后面发车的邓恩和林德布拉德给过掉。

不过随着比赛的进行,马林康的苟分技能,或者说是捡便宜技能正式上线。

先是第15圈,沃伊辛和杜克森在争夺第2时发生碰撞,后者直接退赛,前者掉了好几个位置,赛后还因为引发事故被加罚,甚至影响到身后的卡马拉,已经掉到第8的马林康一下子喜提3个位置,这起事故甚至引发安全车。

安全车带完3圈后,把所有人差距都抹平,此时马林康身前是阿曼德,之前自己就跟着他,然后整场都超不过对方。

结果比赛重启后,马林康亲眼看到阿曼德在坦布雷罗弯错过刹车点,直接冲进砂石地,把到手的大分拱手扔掉。

“第4,保持冷静,守住这位置就行,注意身后的卡马拉。”杰克看到阿曼德冲出赛道后跟马林康说道。

即使不用工程师提醒,马林康也知道他在这个时候应该做些什么,守住身后的卡马拉是首要任务。

而伊莫拉的赛道特性,虽然一段可变尾翼路段非常长,但是路段带弧度让跟车变得困难,即使是技术已经到2026年新规,说要减少一半下压力利于跟车,实际上真做到没这么多,有一部分还是弥补速度下降的。

安全车重启后,卡马拉开始发动进攻,但赛道特性加上马林康一直能跟身前林德布拉德差距在1秒以内,进攻变成无用的尝试,一来一回比赛就这么结束了。

如果按照马林康赛后的专栏描述,这场比赛整体体验就是枯燥,赛车尾速是不如其他车队,只能靠弯道能力去弥补,最后几圈如果不是在中间部分把赛车推到极限,完全搞不到可变尾翼,到时候只能被卡马拉生吞活剥。

当然,林德布拉德和邓恩能超过马林康有一个值得注意的地方,那就是他们的发车都爆种,尤其是前者直接上5个位置,这是现在自己还没做好的地方,有可能跟自己的换挡习惯有关。

不过现在处在积分榜的位置上,一些弱点是能掩盖的,目前为止还没有太多人提出马林康发车的问题。

“伊莫拉看起来挺无聊的,你这小子还能上大分,不错啊。”听这个语气,不用想都知道这是埃里克发过来的,他这场不在现场 而是继续去做他的事情。

“确实挺无聊的,整场比赛我除了一直推进,确实找不到第二个可以消遣的东西,实在是太难了。”马林康发消息回应道。

“你无聊,我比你更无聊,主赛这一发车就折腾出安全车,后面又来一个,前面车手多数又处在巡航状态,如果不是每一场惯例中后段开始乱,还有车手的失误,指不定成为催眠神器。”埃里克吐槽道。

第一个安全车的来源是小巴多尔、克莱罗、乌戈舒库和大卫发生一起多车碰撞事故,由于事发地点在7号弯附近,现场一度非常混乱,身后的斯图卡和斯特罗姆斯特德也都卷入其中,这些车手有的直接停在赛道边,有的坚持回到维修区,但无一例外都以退赛告终。

“有没有想过,下一场更无聊。”马林康并没有直接回复埃里克的话,而是问他对下一场的想法。

“摩纳哥最起码有名流,有特别多的帅哥美女,审美不疲劳,不过这好像跟你没太大关系。”埃里克回道。

“怎么说?难不成我去摩纳哥还见不到这些人?”马林康有点困惑,他不明白埃里克的意思。

“有没有想过,F3在摩纳哥的围场放在尼斯,而不是摩纳哥。”

埃里克这句话直接把马林康搞沉默了,自己从来没有想过,摩纳哥站围场在法国,虽然尼斯围场距离赛道确实不远,不过比赛开始前就得驾驶赛车穿过街道来到现场,这确实也是一件非常新鲜的事情。

可能有人会好奇,伊莫拉的篇幅会如此之短,这个问题在马林康专栏里有提过,整场比赛多数时间都在跟随着前车,而赛车尾速不足让他没办法进行超车,索性就开摆上分,其他的管不着。

考虑到伊莫拉和摩纳哥是背靠背,车手也没有太多时间在意大利做停留,而是马不停蹄来到摩纳哥,准备本赛季F3第4场比赛。

至于谈判、流言这些,摩纳哥不是一个好地方,所有人都希望等到下个月的巴塞罗那,那边才是真正准备2026赛季的好地方。

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