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第13章 周日的埃斯托里尔

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周六的夜幕缓慢降临,部分车队还在讨论着今天的比赛,车手之间三三两两交流着一些趣事。

马林康则是选择回到附近的酒店,跟自己的朋友谈话,两个人也就聊一下最近的情况,问候关心几句。

做完这一些后,放下手机开始冥想,放空自己准备周日的比赛。

第二天,天气依旧阳光明媚,早上8点就有许多人陆陆续续来到赛道开始忙活,准备今天的比赛。

“不得不说,这安排太早了点,9点多就要跑第二回合。”围场中有人抱怨时间安排。

“等会跑完你可以去午睡会,两回合间隔挺久的,或者咖啡提神也行。”旁边另一个人打趣道。

第二回合的比赛,马林康将会从第23发车,这是按照第二好排位赛单圈成绩进行排序。

赛前经历一些检查程序后,所有车手坐进赛车,将车驶上发车格。

“你有打算这回合用新的轮胎吗?”豪尔赫想征询马林康的意见。

“下午再使用吧,现在用可能轮胎升不了温,我的队友可能也会使用类似的策略。”马林康对豪尔赫说自己的想法。

说完以后进入等待,等待很快又很漫长,虽然一切只过去10分钟,两首热歌的时间而已。

如果要说这回合比赛的感受,马林康是这么说的:“这实在是太沉闷了,前面的听说还好一点,后面的就是各自跑各自的,有一瞬间甚至想回到维修区退赛,为了保护引擎和变速箱。”

事实也确实如此,可能是担心修车的问题,大家都跑得很谨慎,仅有的争夺是为了争一个领奖台位置,积分区附近那差距隔得特别大,马林康就一直排在第23位没动。

退赛肯定是有的,但这次只有一台车,还是排在马林康后面的车手,对比赛进程毫无影响。

任务倒是完成了,这一次系统并没有发布赛前任务,而是在比赛期间说长距离要在某个区间段,算是比较简单的任务,大家都在各自跑各自的,1点经验到手。

“或许大家都在为第三回合留力,毕竟25分的诱惑,很难有人能够拒绝。”赛后吉恩、皮布尔斯和马林康三位车手简短的谈一下刚才比赛的看法,刚才马林康说出自己的猜测。

“那倒不一定,埃斯托里尔确实也不太好超车,虽然超车点多,但需要一些勇气才行,毕竟四轮不是两轮。”皮布尔斯对这条赛道掌握得更好一点,他有着自己的看法。

“我感觉是数据的问题,每支车队都没有收集到足够的数据,调教上和车手的驾驶自然会有所保守。”

“就拿我自己来说,有几个弯每次经过都感觉不太舒服,要么转向不足要么转向过度,而且轮胎管理也是一个问题,这场很多车手低估轮胎损耗。”吉恩分析造成这种情况的原因,他的看法是3位车手中最详细的。

又讨论一会儿,各自分散开做自己的事,毕竟距离下午比赛开始还有一段时间。

马林康选择去赛道旁看等会进行欧洲杯3,他想利用这段空闲时间去看更高级别的比赛。

还有一个原因是系统任务。

系统任务前面说过有好几种类型,这一次系统出的是替代任务,出现这个任务之后,可以抵掉一次比赛任务的机会,而且一般情况下这种任务都是场下完成。

30分钟很快过去,马林康轻松的带走2点经验值,这场比赛对他受益颇多,等本周比赛结束后得花时间消化。

不过没有人会把马林康和下赛季欧洲杯3席位联系在一起,首先他的经验和成绩根本不足以晋升,其次想强行联系的人会发现他在4号弯附近看比赛,而不是出现在某支车队的工作台。

下午的比赛马林康依旧处在第23位发车,队友都在前15位。

“我们这场的策略是什么?”赛前惯例询问工程师,毕竟每回合制定的策略并不完全相同。

“和前两场差不多,先观望观望情况。”豪尔赫对马林康说出本场策略。

说实话,马林康其实觉得这几场策略都比较保守,不过考虑到自己现在还是一位新秀,也就没想太多,跟着车队的想法走就对了。

和前两回合相比,本场戏剧性更多一点。

尤其是积分榜榜首的奈尔比赛后期在领跑位置遭遇机械故障退赛,直接丢掉25分。

“我的天,引擎没了,突然就没动力了。”无线电传来奈尔几乎绝望的声音。

他的赛车停在赛道边引发安全车,所有人都重新跑在一起。

等到安全车回去,绿旗再次挥动的时候,后面几台车发生碰撞,其中就包括马林康和他的队友皮布尔斯。

从发车直道的视角来看,皮布尔斯先和里法伊发生碰撞,后面有几台车成功躲过去,马林康可能是没反应过来,一脚刹车踩下去没多久,直接被全速上来的罗代拉追尾,赛车碎片满天飞。

“我撞车了,整个赛车完了。”被追尾的马林康反而没什么脾气,只是跟车队说明一下情况。

“这前面的车是真特,差点翻出去。”另一边遇到事故的罗代拉直接进行电报工作。

不过这倒不能怪马林康,从他的视角来看,前面还有一台车可能是横在赛道上,他可不敢冒风险直接冲过去,事后两位车手把这件事说清楚。

那一台是萨拉津的赛车,发车直道镜头甚至不知道他是如何遇到事故的,事后皮布尔斯跟马林康谈话时才知道发生什么。

“我被叫去赛会干事那边谈话,在那边看到里法伊和萨拉津两个人,我们3位各自反馈意见,萨拉津是躲闪的时候碰到我的赛车失控,然后赛车就横在那边。”

“这件事故最后认定是比赛事故,没有车手需要负主要责任,他们认为比赛重启压车过度,造成后方车手可能会出现一些判断上的错误。”

对车队来说,来到这里充满着希望,离开时满脸沉重,继续颗粒无收后,他们带着仅有的2分进入主场。

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