S—追光者
厂家：极星动力
平跑速度201.1kmh
双喷最高速244.6
转向失控速度191.6
cww最高速度309.1
小喷时长0.67秒
氮气时长3.08秒
0—180提速时间3.28秒。
耐撞：263
你没有看错，追光者的耐撞就是这么差，甚至连有些B车都能在耐撞度上干赢他，和时之夭一个级别的存在。
特性：每3秒获得7%集气。每4次获得氮气或道具时，8秒内氮气与小喷动力+10%。
很快，十分钟调整时间结束。
赛道换成了320冒险岛，一条双圈3星赛道。联盟纪录1′25″82，全程跑完约7公里。
极限一点里程能跌破7，达到6.9、6.8的样子。
米勒选了天蓝星的后追车，属性和海神类似。（名字懒得想，以后加伪字区别系统和天蓝星的车。）
把车开到起点线。
观众的欢呼声比开场时强烈了许多，毕竟赢了第一小局，观众对两人第二小局的发挥多了几分期待。
“大哥，一定要赢啊，我买了你们赢的。”
“夏至加油！”导演挥手。
夏至比划一个OK的手势了。
膨胀了！
赢了第一局自信心打出来了。
随后赌城的两名选手也将自己赛车开到起点线。
现场解说对赛车进行介绍，对面一辆伪惊鸿，一辆伪海神。
追光：压力好大！
惊鸿属性：起步35秒内，漂移集气效率+13%，且氮气与小喷动力+15%。
夏至很想问镜女王，为什么极星动力没有这种属性强大的赛车。
追光者：我不强大吗？
起开！
比赛倒计时。
颜瑾瑜对夏至做了一个加油的手势，夏至双手比心回应。
摄像师镜头捕捉得很好，两人互动都记录到了。
比赛现场撒狗粮？
群众不答应！
“吁！！！”
现场观众和电视机前的观众爆发出满天嘘声，不知道的还以为海城赛车队进入了赌城赛车队的地盘呢。
米勒道：“压力大不大？”
夏至装b道：“从小到大我就不知道什么是压力！”
牛B！
三、二、一
走你！
双方选手双喷弹射起步。
这局没得看，35秒以前惊鸿在这局比赛中称王称霸，追光和海神都是弟弟。
但35秒以后……
海神化身波塞冬，追光化身大干爹，都是能爆惊鸿菊花的存在。
第一个弯道，停滞漂移集满氮气。
夏至没有和他们抢内道，自觉的靠外一点。
四个人抢内道容易出状况，追光可不是雷诺和大怪兽，换那两车夏至就直接顶上去了，都不带避让的。
追光嘛……
你们都是大哥，我是弟弟，我认怂行了吧！
wcw提速。
惊鸿一马当先，海神靠着后追属性加成也跑得比追光快那么一点点。
夏至变成第四名，并且还要保持一段时间第四名，直到第四个氮气出来后才是追光开始飘的时间。
当然，有时候也不用等那么久。
比如说现在320冒险岛的第一个难点。
两个树洞的漂移点。
第一个漂移点还好，对方只是漂得有一点肥，可以继续保持领先。
第二个树洞就失误了。
控制伪惊鸿的车手漂移腾空后没控制好赛车，不仅漂得肥，落地还拖漂撞墙了。
干得漂亮！
惊鸿本来就只有35秒的属性加成，这里的大失误不仅集气被系统放掉，调整和提速还要花不少时间。
夏至变成第三名，米勒变成第一名。
这样的名次一直保持到进入连续氮气延续点。
米勒控制的伪海神属性消失，后面的伪海神完成超越成为第一名。
随后是320冒险岛的第二个难点。
首先是氮气延续点之后的压车。
没有选手敢在这里全速飞行。
落地后路线不好不说，飞过了甚至有可能直接撞墙上去。
嗞……
大家提前踩一脚刹车减速，控制飞行距离。
三人都做得很好，没人飞得太过。
随后是连续两个U弯和假弯。
U弯都还好，失误概率不大，真正失误概率大的是假弯。
最快速的通过方法是采用停滞甩尾（侧身漂移），但前提是前一个U弯的出弯角度要控制好，没有别人干扰。
这时候就轮到米勒表演了！
一、二名距离相近，第二个U弯漂移点就成了改变命运的地点。
对面漂移。
米勒顶上去。
此时的车速只有210，不会对车子造成损伤。
米勒的目的很单纯，让对手节奏错乱，不能正常通过假弯。
“嘭！”
两车相撞，第一名的赛车狠狠往前一窜，节奏错乱，不得不踩刹车减速进行调整。
没办法，按正常节奏他就要上墙了。
赌城那面的人想宰了米勒的心都有了，怎么可以打得这么恶心。
海城这面直接跳起来。
“撞得好！”
“米勒干得漂亮！”
“顶他！接着顶他！不要给他调整的机会。”
“哐！”
第一名刚调好入弯点，车尾再次被人撞击。
这次是夏至！
追光虽然耐撞差，但不代表撞不动别人。
尤其是弯道点，只要顶动了别人就能破坏别人的路线。
嘭！
第一名失控上墙，一切发生得太突然了。
夏至大减速。
米勒见缝插针溜过去，重新变成第一名。
夏至空放氮气跟上，两人变成第一名和第二名领跑。
却也不是很稳定，连续怼第一名的时候对面的伪惊鸿也追了上来。
现在才过34秒，惊鸿的属性没有消失，追上来比较容易。
下一个U弯米勒拉进阶氮气出弯先走，做的比较极限。
夏至后面几十米距离就是追上来的惊鸿，保持全速前进。
安排他！
撞车后的夏至是空放氮气，速度比不过别人的cww提速。
漂移过弯。
夏至沿着米勒的漂移轨迹漂移，同时在路线上向内做了小小的调整。
从高空俯视不难发现，夏至的漂移轨迹太过于极限，介于能过和不能过之间。
关键看怎么操作。
伪惊鸿在后面发现不了漂移轨迹的细小差别，或许发现了，却也不会做调整。
前面的都能过，后面采用同样的轨迹为什么就不能过了呢？
但讲良心，跟着夏至漂移轨迹走，后的人是真的过不了这个U型弯道。
这家伙打从一开始就没想过要一次性顺利通过弯道。
毕竟惊鸿是全速在追，35秒的属性未过，出弯后即便追不上也会在下个弯道产生对抗。
夏至不愿意在下个弯道发生对抗，追光可经不起这么折腾。
下坡路段，又是近道点，失误后最起码需要3秒时间进行调整，慢一点5、6秒都正常。
所以，夏至需要提前安排一下对面。
车头距离内弯1米。
50公分！
嗞……
夏至一脚刹车踩到底，方向盘反打，车头惊险避过内弯护栏。
后面的伪惊鸿傻眼了！
夏至，你特么不是人！！！
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